Háspennurofar vísa til rafmagnsvara sem notaðar eru til að kveikja og slökkva, stjórna eða vernda raforkuframleiðslu, flutningi, dreifingu, umbreytingu og notkun raforkukerfisins. Spennustigið er á bilinu 3,6 kV til 550 kV. Það nær aðallega til háspennurofa og háspennueinangrunar. Rofar og jarðtengingarrofar, háspennuálagsrofar, sjálfvirkir háspennusamræmingar- og skiptingarbúnaður, háspennustýrikerfi, sprengiheldir háspennudreifibúnaður og háspennurofaskápar. Framleiðsluiðnaður háspennurofa er mikilvægur hluti af framleiðsluiðnaði raforkuflutnings- og umbreytingarbúnaðar og gegnir mjög mikilvægu hlutverki í allri raforkuiðnaðinum. Virkni: Háspennurofar hafa virkni sem loftvírar fyrir inn- og útgang, kapalvírar fyrir inn- og útgang og strætótengingar.
Notkun: Hentar aðallega fyrir ýmsa staði eins og virkjanir, spennistöðvar, spennistöðvar raforkukerfa, jarðefnaiðnað, valsun á málmvinnslustáli, léttan iðnað og vefnaðarvöru, verksmiðjur og námufyrirtæki og íbúðarhúsnæði, háhýsi o.s.frv. Samsetning: Rofabúnaðurinn skal uppfylla viðeigandi kröfur staðalsins „AC málmlokaður rofabúnaður“. Hann er samsettur úr skáp og rofa. Skápurinn er samsettur úr skel, rafmagnsíhlutum (þar með talið einangrurum), ýmsum vélbúnaði, aukatengjum og tengingum og öðrum íhlutum.
Fimm varnarleiðir:
1. Komið í veg fyrir lokun undir álagi: Eftir að lofttæmisrofinn í háspennurofaskápnum er lokaður á prófunarstöðunni getur rofinn ekki farið í vinnustöðu.
2. Komið í veg fyrir lokun með jarðvír: Þegar jarðhnífurinn í háspennurofaskápnum er í lokaðri stöðu er ekki hægt að loka fyrir rofann á vagninum.
3. Komið í veg fyrir óvart aðgang að spennusviðinu: Þegar lofttæmisrofinn í háspennurofaskápnum lokast er bakhlið spjaldsins læst með vélinni á jarðtengingarhnífnum og skáphurðinni.
4. Komið í veg fyrir jarðtengingu: Lofttæmisrofinn í háspennurofanum er lokaður þegar hann er í gangi og ekki er hægt að setja jarðtengingarhnífinn inn.
5. Komið í veg fyrir álagsberandi rofa: Lofttæmisrofinn í háspennurofanum getur ekki farið úr vinnustöðu vagnrofasins þegar hann er í notkun.
Uppbygging og samsetning
Það er aðallega samsett úr skáp, háspennu lofttæmisrofi, orkugeymslukerfi, vagni, jarðtengingarhnífarofa og alhliða verndara. Eftirfarandi er dæmi um háspennurofbúnað til að sýna þér nákvæma innri uppbyggingu.
A: Rúturými
B: (rofi) handvagnaherbergi
C: Kapalherbergi
D: Herbergi fyrir mælitæki
1. Þrýstilokunarbúnaður
2. Skel
3. Útibúss
4. Rútuhylki
5. Aðalrúta
6. Stöðug snertibúnaður
7. Stöðug tengiliðakassi
8. Straumbreytir
9. Jarðtengingarrofi
10. Kapall
11. Forðast
12. Ýttu á jarðtenginguna
13. Fjarlægjanleg millivegg
14. Skipting (gildra)
15. Auka tengi
16. Handvagn fyrir rofa
17. Hitaþurrkur
18. Útdraganleg skilrúm
19. Jarðtengingarrofastýrikerfi
20. Stjórna vírrennunni
21. Botnplata
①Skápur
Það er myndað með því að þrýsta á járnplötur og er lokað mannvirki, með mælieiningarherbergi, vagnaherbergi, kapalherbergi, straumleiðaraherbergi o.s.frv., aðskilið með járnplötum, eins og sýnt er á mynd 1. Mælaeiningin er búin innbyggðum verndurum, ampermælum, spennumælum og öðrum tækjum; vagneiningin er búin vögnum og háspennu lofttæmisrofum; straumleiðaraherbergið er búið þriggja fasa straumleiðurum; kapaleiningin er notuð til að tengja rafmagnssnúrur út á við.
②Háspennu lofttæmisrofi
Svokallaður háspennu lofttæmisrofi er settur upp í lokuðum lofttæmisklefa. Þegar tengiliðirnir eru kveiktir eða slökktir er engin gasstuðningur í ljósboganum, sem mun ekki brenna út og er endingargóður. Á sama tíma eru einangrunarefni notuð sem grunnur til að bæta lofttæmisrofann. Hann er kallaður háspennu lofttæmisrofi vegna einangrunargetu hans.
③Bílvélbúnaður
Setjið háspennu lofttæmisrofann á vagninn og færið hann með honum. Þegar handfangið er hrist réttsælis fer vagninn inn í skápinn og setur lofttæmisrofann í háspennurásina; þegar handfangið er hrist rangsælis fer vagninn út úr skápnum og knýr lofttæmisrofann. Teiknið háspennurásina eins og sýnt er á mynd 2.
④ Orkugeymsluskipulag
Lítill mótor knýr fjöðurinn til að geyma orku og lofttæmisrofinn er lokaður með því að nota fjöðurinn til að losa hreyfiorkuna.
⑤Jarðhnífsrofi
Þetta er hnífarofi sem virkar með öryggislás. Háspennuskápshurðin er aðeins hægt að opna þegar jarðtengingarhnífarofinn er lokaður. Annars er ekki hægt að opna háspennuskápshurðina þegar jarðtengingarhnífarofinn er ekki lokaður, sem gegnir hlutverki öryggislásvörn.
⑥Alhliða verndari
Þetta er örtölvuverndari sem samanstendur af örgjörva, skjá, tökkum og jaðarrásum. Hann er notaður til að skipta út upprunalegum rafrásum fyrir ofstraum, ofspennu, tíma og aðrar rofaverndir. Inntaksmerki: straumspennir, spennuspennir, núllraðarstraumspennir, rofagildi og önnur merki; lyklaborðið getur notað til að stilla straumgildi, spennugildi, hraðrofstíma, ræsingartíma og aðrar upplýsingar; skjárinn getur birt rauntímagögn og tekið þátt í stjórnun og framkvæmd verndaraðgerða.
Flokkun
(1) Samkvæmt aðalrafmagnsgerð rofaskápsins má skipta honum í rofaskáp með brúarrafmagni, rofaskáp með einni rútu, rofaskáp með tveimur rútuhlutum, rofaskáp með tveimur rútuhlutum og rofaskáp með einni rútuhlutum.
(2) Samkvæmt uppsetningaraðferð rofans má skipta honum í fastan rofaskáp og færanlegan rofaskáp (af handvagnagerð).
(3) Samkvæmt uppbyggingu skápsins má skipta honum í málmlokað hólfrofabúnað, málmlokað brynvarið rofabúnað og málmlokað kassalaga fastan rofabúnað.
(4) Samkvæmt uppsetningarstöðu rofavagnsins má skipta honum í rofabúnað sem festur er á gólf og rofabúnað sem festur er á miðju.
(5) Samkvæmt mismunandi einangrunarmiðlum í rofabúnaðinum má skipta honum í lofteinangraðan rofabúnað og SF6 gaseinangraðan rofabúnað.
Helstu tæknilegu breyturnar
1. Málspenna, málstraumur, máltíðni, málspenna fyrir þol gegn aflstíðni, málspenna fyrir þol gegn eldingaráfalli;
2. Rofinn hefur miðlungsháan rofstraum, hámarkslokunarstraum, skammtímaþolstraum og hámarksþolstraum;
3. Skammtímaþolstraumur og hámarksþolstraumur jarðtengingarrofans;
4 Stýrikerfi opnunar og lokunar spólu, málspenna, jafnstraumsviðnám, afl, málspenna og afl orkugeymslumótors;
5. Verndarstig skápsins og landsstaðlanúmerið sem það er í samræmi við.
Aðferð við aflgjafaflutning
1. Lokaðu öllum afturhurðum og bakhliðinni og læstu þeim. Aðeins er hægt að loka afturhurðinni þegar jarðtengingarrofinn er í lokaðri stöðu.
2. Setjið handfang jarðtengingarrofans í sexhyrnda gatið neðst til hægri á miðhurðinni og snúið því rangsælis til að opna jarðtengingarrofann. Samlæsingarplatan við opnunargatið mun sjálfkrafa hoppa til baka til að hylja opnunargatið og neðri hurð skápsins læsist.
3. Ýttu þjónustuvagninum til að koma honum á sinn stað, ýttu vagninum inn í skápinn til að koma honum í einangraða stöðu, settu aukatengilinn handvirkt í og lokaðu hurðinni á vagnhólfinu.
4. Setjið handfang rofavagnsins í innstungu handfangsins og snúið handfanginu réttsælis í um það bil 20 snúninga. Fjarlægið handfangið þegar handfangið er greinilega læst og smellhljóð heyrist. Þá er handvagninn í vinnustöðu og handfangið er stungið tvisvar inn. Það er læst, aðalrás rofavagnsins er tengd og viðeigandi merki eru athuguð.
5. Aðgerðin er að loka á mæliborðinu og rofinn lætur rofann loka og senda afl. Á sama tíma slokknar græna ljósið á mælaborðinu og rautt ljós kveikir og lokunin hefur tekist.
Aðferð við rafmagnsleysi
1. Lokaðu mælaborðinu með því að ýta á rofann og rofann kveikir á rofanum í opnuninni og hillunum. Rauða ljósið á mælaborðinu slokknar og græna ljósið kveikir á og opnunin hefur tekist.
2. Stingdu handfangi handvagnsins með rofanum í innstunguna á handfanginu og snúðu handfanginu réttsælis í um það bil 20 snúninga. Fjarlægðu handfangið þegar handfangið er greinilega læst og smellhljóð heyrist. Þá er handvagninn í prófunarstöðu. Opnaðu hurðina að handvagnaherberginu, taktu aukatengilinn handvirkt úr sambandi og aftengdu aðalrás handvagnsins.
3. Ýttu á þjónustuvagninn til að læsa honum, dragðu vagninn út að þjónustuvagninum og keyrðu þjónustuvagninn.
4. Fylgstu með hleðsluskjánum eða athugaðu hvort það sé ekki hlaðið áður en þú heldur áfram notkun.
5. Setjið handfang jarðtengingarrofans í sexhyrnda gatið neðst til hægri á miðhurðinni og snúið því réttsælis til að loka jarðtengingarrofanum. Eftir að hafa staðfest að jarðtengingarrofinn sé lokaður skal opna hurðina á skápnum og viðhaldsfólk getur farið inn í viðhaldsvinnuna. Yfirferð.
Mat og meðferð lokunarbilanaLokunarbilana má skipta í rafmagnsbilana og vélræna bilana. Það eru tvær gerðir af lokunaraðferðum: handvirkar og rafknúnar. Ef ekki tekst að loka handvirkt er það almennt vélrænt bilun. Hægt er að loka handvirkt en rafmagnsbilun er rafmagnsbilun.
1. Verndaraðgerðir
Áður en rofinn er kveikt á er rafrásin með bilunarvörn til að virkja útleysingarrofa. Rofinn sleppir strax eftir lokun. Jafnvel þótt rofinn sé enn í lokaðri stöðu mun hann ekki lokast aftur og hoppa stöðugt.
2. Bilun í vörn
Nú er fimm-forvarnarvirknin stillt í háspennuskápnum og það er krafist að rofinn sé ekki lokaður þegar hann er ekki í rekstrarstöðu eða prófunarstöðu. Það er að segja, ef stöðurofinn er ekki lokaður, er ekki hægt að loka mótornum. Þessi tegund af bilun kemur oft upp við lokunarferlið. Á þessum tímapunkti kviknar ekki á gangstöðuljósinu eða prófunarljósinu. Færið rofavagninn örlítið til að loka takmörkrofanum til að senda afl. Ef frávik takmörkrofans er of stórt, ætti að stilla hann. Þegar ekki er hægt að færa stöðurofann í JYN-gerð háspennuskápnum út á við, er hægt að setja upp V-laga hluta til að tryggja áreiðanlega lokun takmörkrofsins.
3. Bilun í rafmagnskeðju
Í háspennukerfum eru nokkrar rafmagnslásar settar upp til að tryggja áreiðanlega virkni kerfisins. Til dæmis, í einbandskerfi með tveimur inntakslínum, er krafist þess að aðeins tveir af þremur rofum, inntakslínuskápurinn og samskeytisskápurinn, geti verið sameinaðir. Ef allir þrír eru lokaðir er hætta á öfugri aflsflutningi. Skammhlaupsbreyturnar breytast og skammhlaupsstraumurinn í samsíða rekstri eykst. Form keðjurásarinnar er sýnt á mynd 4. Lásrás inntaksskápsins er tengd í röð við venjulega lokuðu tengiliði samskeytisskápsins og inntaksskápurinn getur verið lokaður þegar samskeytisskápurinn er opinn.
Samlæsingarrás samskeytisskápsins er tengd samsíða við annan venjulega opinn og annan venjulega lokaðan af báðum inntaksskápunum, talið í sömu röð. Þannig er hægt að tryggja að samskeytisskápurinn geti aðeins sent afl þegar annar inntaksskápurinn er lokaður og hinn opinn. Þegar ekki er hægt að loka háspennuskápnum rafmagnað skal fyrst íhuga hvort rafmagnslæsing sé til staðar og hvort ekki sé hægt að nota handvirka lokun blindandi. Bilun í rafmagnskeðju er almennt óviðeigandi virkni og uppfyllir ekki kröfur um lokun. Til dæmis, þótt inntaksskápurinn opnist og lokist, er handvagninn í opnunarskápnum dreginn út og klóin er ekki í sambandi. Ef læsingarrásin bilar er hægt að nota fjölmæli til að athuga staðsetningu bilunarinnar.
Það er einfalt og þægilegt að nota rauð og græn ljós til að meta bilun í hjálparrofa, en ekki mjög áreiðanlegt. Hægt er að athuga og staðfesta það með fjölmæli. Aðferðin við að yfirfara hjálparrofann er að stilla hornið á föstu flansinum og stilla lengd tengistöng hjálparrofans.
4. Opið rafrásarbilun í stjórnrás
Í stjórnlykkjunni er stjórnrofinn skemmdur, rafrásin er aftengd o.s.frv., þannig að lokunarspólan getur ekki verið virkjuð. Á þessum tímapunkti heyrist ekkert hljóð frá lokunarspólanum. Engin spenna er yfir mælispóluna. Skoðunaraðferðin er að athuga opna hringrásarpunktinn með fjölmæli.
5. Bilun í lokunarspólu
Brennsla lokunarspólu er skammhlaupsbilun. Þá myndast sérkennileg lykt, reykur, stuttur bræði o.s.frv. Lokunarspólan er hönnuð fyrir stutta notkun og spennutíminn má ekki vera of langur. Eftir lokunarbilun ætti að finna orsökina tímanlega og ekki ætti að snúa samsetta bremsunni við ítrekað. Sérstaklega er auðvelt að brenna í lokunarspólu rafsegulstýringarinnar af gerðinni CD vegna mikils straums.
Aflprófunaraðferðin er oft notuð þegar viðgerð er gerð á bilun þar sem ekki er hægt að loka háspennuskápnum. Þessi aðferð getur útrýmt línubilunum (að undanskildum hitastigs- og gasbilunum í spenni), rafmagnskeðjubilunum og bilunum í takmörkunarrofa. Staðsetning bilunarinnar er í grundvallaratriðum hægt að ákvarða inni í handvagninum. Þess vegna er hægt að nota prófunarstaðinn í neyðartilvikum til að prófa aflflutninginn og skipta út fyrir varahandvagna aflflutningsaðferðinni fyrir vinnslu. Þetta getur fengið tvöfalda niðurstöðu með helmingi minni fyrirhöfn og dregið úr rafmagnsleysitíma.
