Háspennubúnaður vísar til rafmagnsafurða sem notaðar eru til að slökkva, stjórna eða verja í raforkuframleiðslu, flutningi, dreifingu, orkubreytingu og notkun raforkukerfisins. Spennustigið er á milli 3,6kV og 550kV. Það felur aðallega í sér háspennu rofa og háspennu einangrun. Rofar og jarðtengir rofar, háspennuhleðslurofar, háspennuvirk sjálfvirk tilviljun og skurðartæki, háspennubúnaður, háspennusprengingarheldur dreifibúnaður og háspennuskiptiskápar. Háspennu rofi framleiðsluiðnaðurinn er mikilvægur hluti af framleiðslugreinum orkuflutnings og umbreytingarbúnaðar og gegnir mjög mikilvægri stöðu í öllum stóriðju. Virkni: Háspennubúnaðurinn hefur aðgerðir inn- og útvírða loftvír, inn- og útvíraðir vír og strætóstengingar.
Umsókn: Aðallega hentugur fyrir ýmsa staði eins og virkjanir, aðveitustöðvar, rafkerfi aðveitustöðvar, jarðolíuefni, málmvinnslu stálvals, létt iðnaður og vefnaðarvöru, verksmiðjur og námuvinnslufyrirtæki og íbúabyggð, háhýsi osfrv Samsetning: skiptibúnaðurinn skal mæta viðeigandi kröfur í staðlinum „AC málmhúðuð skiptibúnaður“. Það er samsett úr skáp og aflrofa. Skápurinn er samsettur úr skel, rafmagnsíhlutum (þ.mt einangrunarefni), ýmsum aðferðum, efri skautum og tengingu og öðrum íhlutum.
Fimm varnir:
1. Komið í veg fyrir að lokað sé undir álagi: Eftir að tómarúmsrokavagninn í háspennuskiptiskápnum er lokaður í prófunarstöðunni getur vagnrofarinn ekki farið í vinnustöðu.
2. Komið í veg fyrir lokun með jarðvír: Þegar jarðhnífurinn í háspennu rofaskápnum er í lokaðri stöðu er ekki hægt að loka vagnrofanum.
3. Komið í veg fyrir að slysni komist inn í lifandi bilið: Þegar tómarúmrofarrofinn í háspennuskiptiskápnum er að lokast er afturhurð spjaldsins læst með vélinni á jarðtengdu hnífnum og skápahurðinni.
4. Komið í veg fyrir lifandi jarðtengingu: Tómarúmslásrofa í háspennubúnaði er lokaður þegar hann er að vinna og ekki er hægt að setja jarðtappann í.
5. Komið í veg fyrir burðarrofa: tómarúmrofa í háspennubúnaði getur ekki farið út úr vinnustöðu vagnrofa þegar hann er í gangi.
Fimm varnir:
1. Komið í veg fyrir að lokað sé undir álagi: Eftir að tómarúmsrokavagninn í háspennuskiptiskápnum er lokaður í prófunarstöðunni getur vagnrofarinn ekki farið í vinnustöðu.
2. Komið í veg fyrir lokun með jarðvír: Þegar jarðhnífurinn í háspennu rofaskápnum er í lokaðri stöðu er ekki hægt að loka vagnrofanum.
3. Komið í veg fyrir að slysni komist inn í lifandi bilið: Þegar tómarúmrofarrofinn í háspennuskiptiskápnum er að lokast er afturhurð spjaldsins læst með vélinni á jarðtengdu hnífnum og skápahurðinni.
4. Komið í veg fyrir lifandi jarðtengingu: Tómarúmslásrofa í háspennubúnaði er lokaður þegar hann er að vinna og ekki er hægt að setja jarðtappann í.
5. Komið í veg fyrir burðarrofa: tómarúmrofa í háspennubúnaði getur ekki farið út úr vinnustöðu vagnrofa þegar hann er í gangi.
Uppbygging og samsetning
Það samanstendur aðallega af skáp, háspennu tómarúmsrofi, orkugeymslukerfi, vagn, hnífaskipti og alhliða verndari. Eftirfarandi er dæmi um háspennubúnað til að sýna þér ítarlega innri uppbyggingu
Það samanstendur aðallega af skáp, háspennu tómarúmsrofi, orkugeymslukerfi, vagn, hnífaskipti og alhliða verndari. Eftirfarandi er dæmi um háspennubúnað til að sýna þér ítarlega innri uppbyggingu
A: Rútuherbergi
B: (aflrofa) handvagnarými
C: Kapalherbergi
D: Hljóðfæraherbergi
1. Þrýstibúnaður
2. Skel
3. Útibú
4. Strætó bushing
5. Aðalstrætó
6. Static samband tæki
7. Static samband kassi
8. Núverandi spennir
9. Jarðrofi
10. Kapall
11. Forðast
12. Ýttu á jarðstrætó
13. Færanleg skipting
14. Skipting (gildra)
15. Annað tappi
16. Handvagn aflrofa
17. Upphitunarraki
18. Afturkræf skipting
19. Aðgerðarbúnaður fyrir jarðtengda rofa
20. Stjórnaðu vírskálinni
21. Botnplata
B: (aflrofa) handvagnarými
C: Kapalherbergi
D: Hljóðfæraherbergi
1. Þrýstibúnaður
2. Skel
3. Útibú
4. Strætó bushing
5. Aðalstrætó
6. Static samband tæki
7. Static samband kassi
8. Núverandi spennir
9. Jarðrofi
10. Kapall
11. Forðast
12. Ýttu á jarðstrætó
13. Færanleg skipting
14. Skipting (gildra)
15. Annað tappi
16. Handvagn aflrofa
17. Upphitunarraki
18. Afturkræf skipting
19. Aðgerðarbúnaður fyrir jarðtengda rofa
20. Stjórnaðu vírskálinni
21. Botnplata
① Skápur
Það er myndað með því að þrýsta á járnplötur og er lokað mannvirki, með hljóðfæraherbergi, vagnarými, kapalherbergi, samliggjandi herbergi osfrv. , voltmetrar og önnur tæki; vagnarýmið er útbúið með vögnum og háspennu tómarúmrofa; strætisvagnarherbergið er búið þriggja fasa samlagi; kapalherbergið er notað til að tengja rafstrengi að utan.
② Háspennu tómarúm rofi
Hinn svokallaði háspennu tómarúmsrofi er að setja helstu tengiliði sína í lokað lofttæmishólf. Þegar kveikt eða slökkt er á snertingum hefur boginn enga bruna sem er studd af gasi, sem mun ekki brenna út og er varanlegur. Á sama tíma eru einangrunarefni notuð sem grunnur til að bæta lofttæmisrofan. Það er kallað háspennu tómarúm hringrásartæki vegna einangrunarárangurs.
Mechanism Bíll vélbúnaður
Setjið háspennu tómarúm rofabúnaðinn á vagninn og færðu með vagninum. Þegar handfangið er hrist með réttsælis kemur vagninn inn í skápinn og setur tómarúm rofann í háspennuhringrásina; þegar handfangið er hrist rangsælis, fer vagninn út úr skápnum og keyrir tómarúmrofarann Dragðu háspennuhringinn út, eins og sýnt er á mynd 2.
④ Orkugeymslufyrirtæki
Lítill mótor knýr vorið til að geyma orku og tómarúmrofa rofanum er lokað með því að nota vorið til að losa hreyfiorku.
⑤Rofinn hnífaskipti
Það er hnífaskipti sem verkar á öryggislás. Aðeins er hægt að opna háspennuhurðina þegar rofi hnífshnífsins er lokað. Annars er ekki hægt að opna háspennuskápshurðina þegar rofi hnífshnífsins er ekki lokað, sem gegnir hlutverki öryggislásarverndar.
⑥ Alhliða verndari
Það er örtölvuhlíf sem samanstendur af örgjörvi, skjá, lyklum og útlægum hringrásum. Notað til að skipta um upphaflega yfirstrauminn, ofspennu, tíma og aðra gengisvörn. Inntaksmerki: straumspenni, spennubreytir, núll-röð straumspenni, skiptigildi og önnur merki; hægt er að nota lyklaborðið til að stilla núverandi gildi, spennugildi, fljótlegan hlé, upphafstíma og önnur gögn; skjárinn getur sýnt rauntíma gögn og tekið þátt í stjórn, framkvæmd Verndunaraðgerða.
Það er myndað með því að þrýsta á járnplötur og er lokað mannvirki, með hljóðfæraherbergi, vagnarými, kapalherbergi, samliggjandi herbergi osfrv. , voltmetrar og önnur tæki; vagnarýmið er útbúið með vögnum og háspennu tómarúmrofa; strætisvagnarherbergið er búið þriggja fasa samlagi; kapalherbergið er notað til að tengja rafstrengi að utan.
② Háspennu tómarúm rofi
Hinn svokallaði háspennu tómarúmsrofi er að setja helstu tengiliði sína í lokað lofttæmishólf. Þegar kveikt eða slökkt er á snertingum hefur boginn enga bruna sem er studd af gasi, sem mun ekki brenna út og er varanlegur. Á sama tíma eru einangrunarefni notuð sem grunnur til að bæta lofttæmisrofan. Það er kallað háspennu tómarúm hringrásartæki vegna einangrunarárangurs.
Mechanism Bíll vélbúnaður
Setjið háspennu tómarúm rofabúnaðinn á vagninn og færðu með vagninum. Þegar handfangið er hrist með réttsælis kemur vagninn inn í skápinn og setur tómarúm rofann í háspennuhringrásina; þegar handfangið er hrist rangsælis, fer vagninn út úr skápnum og keyrir tómarúmrofarann Dragðu háspennuhringinn út, eins og sýnt er á mynd 2.
④ Orkugeymslufyrirtæki
Lítill mótor knýr vorið til að geyma orku og tómarúmrofa rofanum er lokað með því að nota vorið til að losa hreyfiorku.
⑤Rofinn hnífaskipti
Það er hnífaskipti sem verkar á öryggislás. Aðeins er hægt að opna háspennuhurðina þegar rofi hnífshnífsins er lokað. Annars er ekki hægt að opna háspennuskápshurðina þegar rofi hnífshnífsins er ekki lokað, sem gegnir hlutverki öryggislásarverndar.
⑥ Alhliða verndari
Það er örtölvuhlíf sem samanstendur af örgjörvi, skjá, lyklum og útlægum hringrásum. Notað til að skipta um upphaflega yfirstrauminn, ofspennu, tíma og aðra gengisvörn. Inntaksmerki: straumspenni, spennubreytir, núll-röð straumspenni, skiptigildi og önnur merki; hægt er að nota lyklaborðið til að stilla núverandi gildi, spennugildi, fljótlegan hlé, upphafstíma og önnur gögn; skjárinn getur sýnt rauntíma gögn og tekið þátt í stjórn, framkvæmd Verndunaraðgerða.
Flokkun
(1) Samkvæmt aðal raflagnaformi rofaskápsins er hægt að skipta því í skiptibúnað fyrir brúarlögn, einn rútu rofaskáp, tvöfaldan strætisvagnaskáp, einn rútuhluta rofa skáp, tvöfaldan rútu með framhjá strætis rofa skáp og einn rútu hlutabelti Hliðarbrautarrofi.
(2) Samkvæmt uppsetningaraðferð aflrofarans má skipta honum í fastan rofaskáp og færanlegan (handvagnagerð) rofaskáp.
(3) Samkvæmt uppbyggingu skápsins er hægt að skipta því í málmhúðuð hólfaskipti, málmhúðuð brynvarð rofabúnaður og málmhúðuð kassa-gerð föst rofa.
(4) Í samræmi við uppsetningarstöðu handrokks aflrofarsins má skipta honum í gólffesta rofabúnað og miðtengda rofa.
(5) Samkvæmt mismunandi einangrunarefni í rofabúnaðinum má skipta því í lofteinangrað rofabúnað og SF6 gaseinangrað rofabúnað.
(1) Samkvæmt aðal raflagnaformi rofaskápsins er hægt að skipta því í skiptibúnað fyrir brúarlögn, einn rútu rofaskáp, tvöfaldan strætisvagnaskáp, einn rútuhluta rofa skáp, tvöfaldan rútu með framhjá strætis rofa skáp og einn rútu hlutabelti Hliðarbrautarrofi.
(2) Samkvæmt uppsetningaraðferð aflrofarans má skipta honum í fastan rofaskáp og færanlegan (handvagnagerð) rofaskáp.
(3) Samkvæmt uppbyggingu skápsins er hægt að skipta því í málmhúðuð hólfaskipti, málmhúðuð brynvarð rofabúnaður og málmhúðuð kassa-gerð föst rofa.
(4) Í samræmi við uppsetningarstöðu handrokks aflrofarsins má skipta honum í gólffesta rofabúnað og miðtengda rofa.
(5) Samkvæmt mismunandi einangrunarefni í rofabúnaðinum má skipta því í lofteinangrað rofabúnað og SF6 gaseinangrað rofabúnað.
Helstu tæknilegu breyturnar
1. Metin spenna, nafnstraumur, hlutfallstíðni, metin afl tíðni þola spennu, metin eldingarhvöt þola spennu;
2. Hringrásartækið hefur miðlungs hlutfallslegan rofstraum, metinn lokun hámarksstraum, metinn skammtímaþol straum og metinn hámarksþolstraum;
3. Áætlaður skammtímaþol straumur og hlutfallstoppur þolir jarðtengingarrofa;
4 Rekstrarbúnaður opnun og lokun spólu hlutfallsspennu, DC viðnám, afl, nafnspenna og afl orkugeymslumótors;
5. Skápverndarstigið og innlenda staðalnúmerið sem það er í samræmi við.
Rafmagnsflutningsaðferð
1. Lokaðu öllum afturhurðum og bakhliðinni og læstu þeim. Aðeins þegar jarðtengirofinn er í lokaðri stöðu er hægt að loka bakdyrunum
2. Stingið handfangi jarðtengingarrofsins í sexhyrnda gatið neðst til hægri á miðhurðinni og snúið því rangsælis til að jarðtengirofinn sé í opinni stöðu. Samlokunarplatan við vinnsluholuna hoppar sjálfkrafa aftur til að hylja vinnsluholið og neðri hurðin á skápnum verður læst.
3. Ýttu á þjónustuvagninn til að staðsetja hann, ýttu vagninum inn í skápinn til að koma honum fyrir í einangruðu stöðu, settu handstunguna handvirkt í og lokaðu hurðinni á vagnrýminu.
4. Stingdu handfangi hringrásartækisins í kerruna í handfanginu og snúðu handfanginu réttsælis í um það bil 20 snúninga. Fjarlægðu handfangið þegar handfangið er augljóslega læst og það heyrist smellur. Á þessum tíma er handvagninn í vinnustað og handfangið er stungið tvisvar inn. Er læst, aðalrás hringrásarvagnsins er tengd og viðeigandi merki eru athuguð.
5. Aðgerðin er að loka á mælaborðinu og slökkt er á rofanum til að loka rofanum og senda afl. Á sama tíma er grænt ljós á mælaborðinu slökkt og rautt ljós logar og lokun tekst vel.
1. Metin spenna, nafnstraumur, hlutfallstíðni, metin afl tíðni þola spennu, metin eldingarhvöt þola spennu;
2. Hringrásartækið hefur miðlungs hlutfallslegan rofstraum, metinn lokun hámarksstraum, metinn skammtímaþol straum og metinn hámarksþolstraum;
3. Áætlaður skammtímaþol straumur og hlutfallstoppur þolir jarðtengingarrofa;
4 Rekstrarbúnaður opnun og lokun spólu hlutfallsspennu, DC viðnám, afl, nafnspenna og afl orkugeymslumótors;
5. Skápverndarstigið og innlenda staðalnúmerið sem það er í samræmi við.
Rafmagnsflutningsaðferð
1. Lokaðu öllum afturhurðum og bakhliðinni og læstu þeim. Aðeins þegar jarðtengirofinn er í lokaðri stöðu er hægt að loka bakdyrunum
2. Stingið handfangi jarðtengingarrofsins í sexhyrnda gatið neðst til hægri á miðhurðinni og snúið því rangsælis til að jarðtengirofinn sé í opinni stöðu. Samlokunarplatan við vinnsluholuna hoppar sjálfkrafa aftur til að hylja vinnsluholið og neðri hurðin á skápnum verður læst.
3. Ýttu á þjónustuvagninn til að staðsetja hann, ýttu vagninum inn í skápinn til að koma honum fyrir í einangruðu stöðu, settu handstunguna handvirkt í og lokaðu hurðinni á vagnrýminu.
4. Stingdu handfangi hringrásartækisins í kerruna í handfanginu og snúðu handfanginu réttsælis í um það bil 20 snúninga. Fjarlægðu handfangið þegar handfangið er augljóslega læst og það heyrist smellur. Á þessum tíma er handvagninn í vinnustað og handfangið er stungið tvisvar inn. Er læst, aðalrás hringrásarvagnsins er tengd og viðeigandi merki eru athuguð.
5. Aðgerðin er að loka á mælaborðinu og slökkt er á rofanum til að loka rofanum og senda afl. Á sama tíma er grænt ljós á mælaborðinu slökkt og rautt ljós logar og lokun tekst vel.
Aðgerð vegna rafmagnsbilunar
1. Notaðu mælaborðið til að loka og skiptibúnaðurinn fyrir opnun gerir rofann í opnun og hillum, á sama tíma er rautt ljós á mælaborðinu slökkt og grænt ljós logar, opnunin heppnast vel.
2. Stingdu handfangi hringrásarvagnsins í innstungu handfangsins og snúðu handfanginu réttsælis í um það bil 20 snúninga. Fjarlægðu handfangið þegar handfangið er augljóslega læst og það heyrist smellur. Á þessum tíma er handvagninn í prófunarstöðu. Opnaðu, opnaðu hurð handavagnarýmsins, aftengdu handstunguna handvirkt og aftengdu aðalrás handvagnsins.
3. Ýttu á þjónustuvagninn til að læsa honum, dragðu vagninn út að þjónustuvagninum og keyrðu þjónustuvagninn.
4. Fylgstu með hlaðnum skjánum eða athugaðu hvort hann er ekki hlaðinn áður en þú heldur áfram að nota.
5. Stingið handfangi jarðtengingarrofsins í sexhyrnda gatið neðst til hægri á miðhurðinni og snúið því réttsælis til að koma jarðtengingarrofanum í lokaða stöðu. Eftir að hafa staðfest að jarðtengirofinn er örugglega lokaður skaltu opna hurðina á skápnum og viðhaldsfólkið getur farið í viðhaldið. Yfirferð.
1. Notaðu mælaborðið til að loka og skiptibúnaðurinn fyrir opnun gerir rofann í opnun og hillum, á sama tíma er rautt ljós á mælaborðinu slökkt og grænt ljós logar, opnunin heppnast vel.
2. Stingdu handfangi hringrásarvagnsins í innstungu handfangsins og snúðu handfanginu réttsælis í um það bil 20 snúninga. Fjarlægðu handfangið þegar handfangið er augljóslega læst og það heyrist smellur. Á þessum tíma er handvagninn í prófunarstöðu. Opnaðu, opnaðu hurð handavagnarýmsins, aftengdu handstunguna handvirkt og aftengdu aðalrás handvagnsins.
3. Ýttu á þjónustuvagninn til að læsa honum, dragðu vagninn út að þjónustuvagninum og keyrðu þjónustuvagninn.
4. Fylgstu með hlaðnum skjánum eða athugaðu hvort hann er ekki hlaðinn áður en þú heldur áfram að nota.
5. Stingið handfangi jarðtengingarrofsins í sexhyrnda gatið neðst til hægri á miðhurðinni og snúið því réttsælis til að koma jarðtengingarrofanum í lokaða stöðu. Eftir að hafa staðfest að jarðtengirofinn er örugglega lokaður skaltu opna hurðina á skápnum og viðhaldsfólkið getur farið í viðhaldið. Yfirferð.
Dómur og meðferð lokunargalla Lokun bilana má skipta í rafmagnsgalla og vélrænni bilun. Það eru tvenns konar lokunaraðferðir: handvirk og rafmagns. Bilunin við að loka handvirkt er yfirleitt vélræn bilun. Hægt er að loka handvirkt, en rafmagnsbilun er rafmagnsgalla.
1. Verndaraðgerð
Áður en kveikt er á rofanum er hringrásin með bilunarvarnarrás til að gera gengisvörnina virka. Skipta fer strax eftir lokun. Jafnvel þó að rofinn sé enn í lokaðri stöðu verður rofanum ekki lokað aftur og hoppar stöðugt.
2. Verndunarbilun
Nú er fimm forvarnaraðgerðin stillt í háspennuskápnum og þess er krafist að ekki sé hægt að loka rofanum þegar hann er ekki í rekstrarstöðu eða prófunarstöðu. Það er að segja, ef aflrofan er ekki lokuð, er ekki hægt að loka mótornum. Svona bilun kemur oft fyrir í lokunarferlinu. Á þessum tíma logar hlaupastöðuljósið eða prófunarstöðuljósið ekki. Færðu rofavagninn örlítið til að loka takmörkunum til að senda afl. Ef offsetulengd takmörkunarrofa er of stór, ætti að stilla hana. Þegar ekki er hægt að færa stöðurofa í háspennuskápnum af gerðinni JYN út á við er hægt að setja upp V-laga stykki til að tryggja áreiðanlega lokun á takmörkunarrofa.
3. Bilun í rafmagnsfalli
Í háspennukerfinu eru nokkrar raflásir settir upp fyrir áreiðanlega notkun kerfisins. Til dæmis, í einstrætisvagnakerfi með tveimur komandi raflínum, er þess krafist að aðeins sé hægt að sameina tvo af þremur rofum, tveimur komandi línuskápum og rútusamskeyti. Ef öllum þremur er lokað er hætta á öfugri aflgjafa. Og breytur skammhlaupsins breytast og samhliða aðgerð skammhlaupstraumurinn eykst. Form keðjuhringrásarinnar er sýnt á mynd 4. Komandi skápavarahringrás er tengd í röð við venjulega lokaða tengiliði samskeytis rútunnar og hægt er að loka komandi skáp þegar samskeyti rútunnar er opið.
Samtengingarrás rútusamskápsins er tengd samhliða einum venjulega opnum og einum venjulega lokuðum af tveimur komandi skápunum í sömu röð. Þannig er hægt að tryggja að samskeyti strætisvagna geti aðeins sent afl þegar annar af tveimur innréttingum er lokaður og hinn er opnaður. Þegar ekki er hægt að loka háspennuskápnum með rafmagni, íhugaðu fyrst hvort rafmagnslæsing sé til staðar og getur ekki notað handvirkt lokun í blindni. Bilanir í rafmagnsfalli eru yfirleitt óviðeigandi rekstur og geta ekki uppfyllt lokunarkröfur. Til dæmis, þótt komandi strætó tengi sé eitt op og eitt lokun, er handvagninn í opnunarskápnum dreginn út og tappinn er ekki tengdur. Ef millilásrásin bilar geturðu notað multimeter til að athuga staðsetningu bilunarinnar.
Að nota rautt og grænt ljós til að dæma bilun í hjálparrofa er einfalt og þægilegt, en ekki mjög áreiðanlegt. Það er hægt að athuga og staðfesta með multimeter. Aðferðin við að endurskoða hjálparrofan er að stilla horn fastrar flansins og stilla lengd tengibúnaðar hjálparrofsins.
4. Opinn hringrás bilun stjórn hringrás
Í stjórnlykkjunni er stjórnrofi skemmdur, hringrásin er aftengd osfrv., Þannig að ekki er hægt að orka lokunarspóluna. Á þessum tíma heyrist ekkert hljóð í lokunarspólunni. Það er engin spenna yfir mælispóluna. Skoðunaraðferðin er að athuga opinn hringrásarbúnað með margmæli.
5. Bilun í að loka spólu
Brenning á lokunarspólunni er skammhlaupsbilun. Á þessum tíma, sérkennileg lykt, reykur, stutt öryggi osfrv. Lokunarspólan er hönnuð fyrir skammtíma vinnu og orkutíminn getur ekki verið of langur. Eftir lokunarbilunina ætti að finna ástæðuna tímanlega og ekki ætti að snúa samsetta bremsunni við mörgum sinnum. Sérstaklega er auðvelt að brenna út lokunarspóluna af geisladrifstækni kerfisins vegna mikils straumstraums.
Rafmagnsprófunaraðferðin er oft notuð við viðgerð á þeirri villu að ekki er hægt að loka háspennuskápnum. Þessi aðferð getur útrýmt línubilum (nema hitastigi spennu og gasgöllum), rafmagnsgalla og takmörkunum á rofa. Í grundvallaratriðum er hægt að ákvarða staðsetningu bilunar inni í handvagninum. Þess vegna, í neyðarmeðferðinni, geturðu notað prófunarstaðinn til að prófa aflgjafa og skipta um biðflutningsaðferð handvagnar til vinnslu. Þetta getur fengið tvöfalda niðurstöðu með hálfri fyrirhöfn og getur dregið úr rafmagnsleysi.
1. Verndaraðgerð
Áður en kveikt er á rofanum er hringrásin með bilunarvarnarrás til að gera gengisvörnina virka. Skipta fer strax eftir lokun. Jafnvel þó að rofinn sé enn í lokaðri stöðu verður rofanum ekki lokað aftur og hoppar stöðugt.
2. Verndunarbilun
Nú er fimm forvarnaraðgerðin stillt í háspennuskápnum og þess er krafist að ekki sé hægt að loka rofanum þegar hann er ekki í rekstrarstöðu eða prófunarstöðu. Það er að segja, ef aflrofan er ekki lokuð, er ekki hægt að loka mótornum. Svona bilun kemur oft fyrir í lokunarferlinu. Á þessum tíma logar hlaupastöðuljósið eða prófunarstöðuljósið ekki. Færðu rofavagninn örlítið til að loka takmörkunum til að senda afl. Ef offsetulengd takmörkunarrofa er of stór, ætti að stilla hana. Þegar ekki er hægt að færa stöðurofa í háspennuskápnum af gerðinni JYN út á við er hægt að setja upp V-laga stykki til að tryggja áreiðanlega lokun á takmörkunarrofa.
3. Bilun í rafmagnsfalli
Í háspennukerfinu eru nokkrar raflásir settir upp fyrir áreiðanlega notkun kerfisins. Til dæmis, í einstrætisvagnakerfi með tveimur komandi raflínum, er þess krafist að aðeins sé hægt að sameina tvo af þremur rofum, tveimur komandi línuskápum og rútusamskeyti. Ef öllum þremur er lokað er hætta á öfugri aflgjafa. Og breytur skammhlaupsins breytast og samhliða aðgerð skammhlaupstraumurinn eykst. Form keðjuhringrásarinnar er sýnt á mynd 4. Komandi skápavarahringrás er tengd í röð við venjulega lokaða tengiliði samskeytis rútunnar og hægt er að loka komandi skáp þegar samskeyti rútunnar er opið.
Samtengingarrás rútusamskápsins er tengd samhliða einum venjulega opnum og einum venjulega lokuðum af tveimur komandi skápunum í sömu röð. Þannig er hægt að tryggja að samskeyti strætisvagna geti aðeins sent afl þegar annar af tveimur innréttingum er lokaður og hinn er opnaður. Þegar ekki er hægt að loka háspennuskápnum með rafmagni, íhugaðu fyrst hvort rafmagnslæsing sé til staðar og getur ekki notað handvirkt lokun í blindni. Bilanir í rafmagnsfalli eru yfirleitt óviðeigandi rekstur og geta ekki uppfyllt lokunarkröfur. Til dæmis, þótt komandi strætó tengi sé eitt op og eitt lokun, er handvagninn í opnunarskápnum dreginn út og tappinn er ekki tengdur. Ef millilásrásin bilar geturðu notað multimeter til að athuga staðsetningu bilunarinnar.
Að nota rautt og grænt ljós til að dæma bilun í hjálparrofa er einfalt og þægilegt, en ekki mjög áreiðanlegt. Það er hægt að athuga og staðfesta með multimeter. Aðferðin við að endurskoða hjálparrofan er að stilla horn fastrar flansins og stilla lengd tengibúnaðar hjálparrofsins.
4. Opinn hringrás bilun stjórn hringrás
Í stjórnlykkjunni er stjórnrofi skemmdur, hringrásin er aftengd osfrv., Þannig að ekki er hægt að orka lokunarspóluna. Á þessum tíma heyrist ekkert hljóð í lokunarspólunni. Það er engin spenna yfir mælispóluna. Skoðunaraðferðin er að athuga opinn hringrásarbúnað með margmæli.
5. Bilun í að loka spólu
Brenning á lokunarspólunni er skammhlaupsbilun. Á þessum tíma, sérkennileg lykt, reykur, stutt öryggi osfrv. Lokunarspólan er hönnuð fyrir skammtíma vinnu og orkutíminn getur ekki verið of langur. Eftir lokunarbilunina ætti að finna ástæðuna tímanlega og ekki ætti að snúa samsetta bremsunni við mörgum sinnum. Sérstaklega er auðvelt að brenna út lokunarspóluna af geisladrifstækni kerfisins vegna mikils straumstraums.
Rafmagnsprófunaraðferðin er oft notuð við viðgerð á þeirri villu að ekki er hægt að loka háspennuskápnum. Þessi aðferð getur útrýmt línubilum (nema hitastigi spennu og gasgöllum), rafmagnsgalla og takmörkunum á rofa. Í grundvallaratriðum er hægt að ákvarða staðsetningu bilunar inni í handvagninum. Þess vegna, í neyðarmeðferðinni, geturðu notað prófunarstaðinn til að prófa aflgjafa og skipta um biðflutningsaðferð handvagnar til vinnslu. Þetta getur fengið tvöfalda niðurstöðu með hálfri fyrirhöfn og getur dregið úr rafmagnsleysi.
Pósttími: 28-07-2021